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jogo cassino ganhar dinheiro,Transmissão ao Vivo Emocionante, Interação para Desbloquear as Melhores Estratégias de Jogos, Permitindo Que Você Aprenda e Se Divirta ao Mesmo Tempo..O sistema de propulsão tinha dois motores verticais de tripla-expansão com quatro cilindros, cada um girando uma hélice. O vapor necessário era produzido por 28 caldeiras a carvão dividas em três salas; as caldeiras dos dois primeiros navios eram do modelo Belleville, já dos últimos dois eram do modelo Babcock & Wilcox. O sistema tinha uma potência indicada de a cavalos-vapor ( a quilowatts) para uma velocidade máxima de mais de vinte nós (37 quilômetros por hora), com o ''Napoli'' tendo sido o mais rápido da classe ao alcançar 22,15 nós (41,02 quilômetros por hora) durante seus testes marítimos. A autonomia era de aproximadamente dez mil milhas náuticas (dezenove mil quilômetros) a dez nós (dezenove quilômetros por hora). Eram os couraçados mais rápidos do mundo ao serem finalizados, até mais do que o ''Dreadnought''.,A chegada da força britânica pegou o couraçado quase totalmente de surpresa. As aeronaves tinham sido detectadas por uma estação de radar alemão pouco depois de terem cruzado o litoral norueguês, mas o navio não foi imediatamente avisado. No momento do ataque, o ''Tirpitz'' estava se preparando para partir para seus testes de velocidade e sua tripulação estava ocupada desatracando a embarcação. Seus cinco contratorpedeiros de proteção já tinham partido para a área dos testes no Fiorde de Stjern. O aviso da estação de radar chegou pouco antes das aeronaves britânicas apareceram sobre o Fiorde de Kå e a tripulação do navio ainda estava no processo de seguirem para suas estações de combate quando o ataque começou. Nem todas as comportas a prova d'água estavam fechadas nesse momento e algumas das estações de controle de danos não estavam totalmente tripuladas..
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